隨著生活品質(zhì)的提升，生活方式的多樣化，戶外旅行、自駕游越來越受有車一族的青睞，甚至涌現(xiàn)了一波戶外旅行博主、旅游發(fā)燒友。一句“世界那么大，我想去看看”引起了多少人的共鳴，喚起多少人的心聲。那么相應(yīng)的戶外裝備也成為旅行者熱衷的必備品，尤其是戶外電源。

 

　　而戶外電源市場(chǎng)如此火爆的同時(shí)，戶外電源的銷售源頭上更應(yīng)該保證產(chǎn)品的安全性和穩(wěn)定性。下面就戶外電源出口方面為大家介紹各國(guó)戶外電源的出口檢測(cè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

 

　　韓國(guó)：

　　主要針對(duì)儲(chǔ)能電源內(nèi)部鋰電池(電芯+保護(hù)板)部分做KC認(rèn)證，整機(jī)做KCC，即EMC部分即可。

　　韓國(guó)KC認(rèn)證是Korea Certificate縮寫，想要在韓國(guó)國(guó)內(nèi)進(jìn)行流通銷售，必須要按照要求進(jìn)行KC認(rèn)證。目前，韓國(guó)有13大類產(chǎn)品需要做KC認(rèn)證，比如電子電器安全，EMC,消防，能效等。出口韓國(guó)的產(chǎn)品，需要根據(jù)要求，獲得對(duì)應(yīng)的認(rèn)證。

 

　　日本：

　　日本METI官網(wǎng)上已確認(rèn)，帶交流AC輸出的儲(chǔ)能電源產(chǎn)品不劃分為蓄電池，因此不落在圓形PSE范圍內(nèi)。

　　目前做法是內(nèi)部鋰電池做圓形PSE，整機(jī)出安規(guī)IEC 62368-1報(bào)告+日本偏差。

　　若要求鋰電池報(bào)告內(nèi)附上整機(jī)照片，且整機(jī)加上PSE圓形logo，則有被下架的風(fēng)險(xiǎn)。目前已有大廠生產(chǎn)產(chǎn)品在日本電商平臺(tái)下架。

 

　　美國(guó)：

　　按照UL 2743做認(rèn)證

　　UL 2743標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了電源組選件，例如燈，電壓表，內(nèi)部空氣壓縮機(jī)組件，相關(guān)的儀表，逆變器，車輛適配器和內(nèi)部電池，以及當(dāng)這些選件與電源組集成在一起時(shí)對(duì)內(nèi)部電池的充電。

 

　　歐洲：

　　目前無專門針對(duì)此類產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)，做法是以IEC/EN-62368-1為整機(jī)主標(biāo)準(zhǔn)，再根據(jù)整機(jī)的功能增加隨機(jī)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，如燈具等;內(nèi)部鋰電池做IEC 62133-1/IEC 62619

 

　　中國(guó)：

　　目前無專門針對(duì)此類產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)，做法是以GB-4943.1為整機(jī)主標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)部鋰電池做GB-31241，只出質(zhì)檢報(bào)告